Modifikasi Noken As Double IN di Satria FU Standar| Trik Sederhana, Hasil Membahana

Noken As, alias Camshaft, alias Kem, alias Poros Bubungan. Istilah otomotif ini rasanya sudah tak asing lagi di telinga pemirsa, apalagi untuk kalangan rider roda dua yang doyan modifikasi mesin tunggangannya. Peranti vital dalam mekanisme kerja mesin empat langkah ini bahkan sering diklaim sebagai “Kuncian Utama Penentu Performa Mesin 4tak”. Wuihh…keren banget ya mahluk bernama

I’m Back !

Sehat itu mahal pemirsa. Teramat mahal. Tak cuma soal materi, tapi juga waktu dan berbagai hal penting yang lain terpaksa harus dikesampingkan saat kita sakit cukup serius. Tapi Alhamdulilah, setelah dua minggu ‘libur’ total dari semua aktivitas rutin, minggu ini saya merasa kondisi badan sudah jauh membaik. Thanx to you, doa dari kawan2 semua membuat

Saya Tepar, Blog Terlantar

Pemirsa, sudah sejak seminggu lalu sebetulnya kondisi badan ini terasa drop. Namun tak hanya itu, keluhan lain yang sudah saya rasakan setahun terakhir ini membuat saya memutuskan hospitalize 3 hari yang lalu untuk menjalani operasi. Mohon doanya saja ya pemirsa, supaya saya bisa pulih secepatnya dan dapat kembali aktif menulis disini. Bahkan sekarang dari tempat

Modifikasi Satria FU Walang Sangit| Fitur Komplit Nan Ciamik, Tak Perlu Top Speed Selangit

Pemirsa, dari sederet profil modifikasi Satria FU yang pernah saya tampilkan diblog ini, hampir semuanya mengusung tema high performance modification, speed and power oriented. Beberapa profil lain yang masih jadi draft artikel saya juga rata2 fu harian penganut aliran keras ini :D. Saya sadar betul bahwa tak semua fuers doyan dengan modifikasi speed oriented. Nah,

Guest Posting : Tips Pertamax Murah Meriah ala “Ichy Spokewheellovers”

Pemirsa… Ep epe em imir es asa, PEMIRSA !! 😀 Seperti pernah saya sampaikan di artikel kemarin; Satria155.com membuka pintu bagi pemirsa yang mungkin tertarik untuk menuangkan ide, pengalaman, cerita, tips n trick, dsb dalam bentuk tulisan/artikel di blog sederhana ini. Saya menyediakan rubrik khusus untuk itu yg saya namai Artikel Tamu atau Guest Post.

Review 3 Doping Satria FU by Satria155.com| Norival, Lupromax, Knalpot Lone Rider

Pemirsa, saat minggu kemarin vakum nulis karena blog ini mati suri akibat hacked deface, saya pun mengisi waktu “cuti ngeblog” dengan menjajal tiga produk di satria FU standar saya. Saya tertarik mencobanya semata karena penasaran saja sebetulnya, ingin tahu apakah memang produk produk ini ‘ngefek’ atau tidak untuk satria FU. Ketiga produk yang saya coba

Apa itu Bore Up, Apa itu Stroke Up | Basic Explanation

Setiap motor didesain dari pabrikan dengan kapasitas mesin masing-masing, istilah kerennya Engine Displacement. Lazimnya dinyatakan dalam satuan centimeter cubic (cc). Contoh Satria FU kapasitas mesinnya 147cc. Artinya silinder mesin FU sanggup menampung campuran bbm sampai kapasitas 147cc. KAPASITAS MESIN (cc) Kapasitas sebuah mesin motor ditentukan oleh dua hal : 1. BORE. Yaitu diameter Piston yang
Google+