Modifikasi TURBO di Satria FU (Belang R150) ala Negeri Jiran, Eduannn tenan !!
Belum lama ini, saya mendapat inbox message melalui fanpage facebook satria155.com. Sebuah salam perkenalan dari saudara serumpun kita dari negeri Jiran diseberang sana. Namanya CLM Custom Works, sebuah workshop modifikasi yang bermarkas di kota Sungai Petani, Kedah – Malaysia. Kami pun berbincang lewat inbox, dan saya dibuat melongo saat ditunjukan beberapa foto modifikasi hasil kreasinya di motor Satria FU (Belang R150 namanya kalau disana) yang telah dibenamkan fitur TURBO pada mesinnya. Wowww….kerennnnn….! ๐
Sekedar gambaran saja, turbocharger (untuk singkatnya kita sebut turbo saja) adalah sebuah mekanisme ‘manipulasi tekanan udara’ dengan memanfaatkan aliran gas buang sisa pembakaran. Aliran gas buang dipakai untuk memutar turbin yang kemudian mengaktifkan kompresor khusus yang berfungsi menciptakan ‘Boost Pressure’, yaitu tekanan udara yang melonjak drastis sehingga mampu melesakkan udara berlipat-ganda ke dalam silinder mesin / ruang bakar.
Tujuannya apa? Ya tentu saja untuk meningkatkan tenaga motor. Karena dengan lebih banyaknya udara dan bbm yang bisa dilesakan ke silinder, akan lebih besar pula potensi tenaga hasil pembakarannya. Istilah kerennya ‘efisiensi volumetris’. Jika dengan teknik bore up atau stroke up; udara dan bbm bisa lebih banyak ‘disedot’ akibat ruang silinder yang membuncit. Maka dengan mekanisme turbo ini, memungkinkan ruang silinder ‘dijejali’ lebih banyak campuran udara/bbm walau kapasitas silindernya tetap.
Penampakan komponen Turbocharger ini terlihat seperti yang ditunjukan oleh foto Belang R150 with Turbo kiriman CLM custom works berikut ini:
Spek Modifikasi:
- Mesin standar orisinil Suzuki Belang (147cc)
- Turbo TD02
- Karburator PE28
- CDI Rextor limited edition
- Intercooler 4×4 diesel
- Boost 1 Bar
Sangar ya pemirsa? ๐
Makin menarik karena ternyata modifikasi turbo di si Belang ini masih menggunakan Karburator seperti yang disebutkan diatas (tadinya saya pikir sistem bahan bakarnya diubah Injeksi, ternyata masih pake PE28, ckckck).
Tak banyak memang informasi yang bisa saya gali dari hasil perbincangan dengan master turbo ini. Tapi kawan baru ini cukup berbaik hati untuk berbagi beberapa informasi ubahan yang dilakukannya. Dan berikut ini rangkuman dari penuturannya saat berbincang dengan saya:
- Untuk memasang turbo ini di belang, tak perlu merubah apapun di sektor mesin. Ia hanya melakukan modifikasi pada pipa intake dan exhaust manifold, sementara pipa knalpot masih orisinil.
- Biaya yang dihabiskan untuk aplikasi turbo ini sekitar 3500RM ( +- 11jt rupiah)
- Karena masih menggunakan sistem karburator sebagai penyuplai bensin, maka untuk menyesuaikan debit bensin dari karbu supaya nggak ‘tekor/kekeringan’ saat boost turbo aktif, maka ia perlu menambahkan ‘Fuel Regulator’ dan sensor O2 untuk mengontrol Air Fuel Ratio (AFR)
- Belang dengan turbo ini sudah ditest jalan dengan pemakaian harian selama 6 bulan dengan jarak tempuh sekitar 120km/hari tanpa ada kendala apapun. Hanya saja konsumsi bensin memang jadi jauh lebih boros.
- Untuk kenaikan performa, memang belum pernah ditest diatas mesin dyno. Tapi peningkatan torsi sangat terasa di setiap rentang rpm, dengan maksimum boost diset di 1 bar.
Seperti nampak di video test ini, Belang ‘standar’ 147cc ini memang terlihat uentenggg benerr mengail speed nya:
Video 2. Suaranya juga garang broo ๐ :
Gimana pemirsa? tertarik menjajal Turbocharger di Satria FU anda ?? ^_^
Thx to CLM Custom Works
Salam FU – Salam Belang, ๐
Satria155
pertamax dulu aaahh…wooo mantap…..
ijin copas om
pertamax dulu aaahh…wooo mantap…..
Kereen banget Om Pahla ๐
Eniwei, itu pistonnya kuat juga ya kena gebuk boost 1 bar
ijin copas om
suara pas ngoper gigi nya keren, kayak mobil-mobil balap :O
suara pas ngoper gigi nya keren, kayak mobil-mobil balap :O
kejemmmmmm ๐
kejemmmmmm ๐
Mangtabz……
Mangtabz……
aje gile ๐
aje gile ๐
wah standart nya aja udah ngeri apalagi di tambah turbo edan wst (y).
wah standart nya aja udah ngeri apalagi di tambah turbo edan wst (y).
itu intercooler pendingin diesel ya ?
sitem nya kayak oilcooler gitu ??
Pol Mantap
Mantap bro.lanjutkan
Maaf bro nanya dong perbandingan satria fu awal sampai satria ะงวะปะฑ sekarang lebih kenceng mana sih tolong di share dong karena baca di blog otomotif banyak yg ngecilin satria fu katanya yg skrng lemotlah menang di ringan doang tolong di share dong bro kl gak bikin artikelnya brom.trims
om minta bisikin alamatnya ke coderteam@yahoo.com
Ga terbang tuh? FU standar aja dibawa lari juga uda goyang gimana kalo tenaganya segitu?
coba diinjeksiken, pastinya lebih mudah setingnya ๐
Ada turbo untuk matic gak ya ๐
sip markotop
static CRnya 10,2:1 ga diturunin dulu om kalo pake boost 1 bar ? ๐ฎ
sangaaar
itu leher ny lebih gede dr leher std deh bro..
itu leher ny lebih gede dr leher std deh bro..
mantaps banget bro….. jd pengen punya… ๐
bener-bener Josss
informasi yang menarik bagi FU er buat qta yg masih awam tentunya masih banyak sektor lain bisa di maksimalkan seperti 3pilar,poting,cam dll untuk mendongkrak performa fu qta,bagi rekan yg mau sharing soal fu bisa kontak di 085282014432 pin bb 27FE501A
mantaappp…ampek brp harganya gan?????ada pin BB ato nomer telp nya???
buset blow off nya kedengeran banget pas lepas gas kayak mobil bermesin turbo.
buset blow off nya kedengeran banget pas lepas gas kayak mobil bermesin turbo.
MANTAP SATRIA F YA.
mati ngeri kawan
mati ngeri kawan
Boleh aja dicari di facebook clm custom works. Indonesia juga mesin mesinnya sangat karen mas. Sangat berseni lagi. Salam dari saudara dari seberang Malaysia ya.
wow mantep videonya
http://adiducation.com/aksesoris-modifikasi-satria-fu-terbaru/#.UmscQ8gZU6w
kalo liat di videonya itu sih boostnya cuman 0.5 bar gan
boost 1 bar bisa jebol itu piston kalo ga turun kompresi abis2an,satria F kan tinggi kompresi bawaannya ๐
itu kalau mau pesen dimana ya gan???
thank's….
itu kalau mau pesen dimana ya gan???
thank's….
jadi pengen pasang nich.hehehee
jadi pengen pasang nich.hehehee
ledakan turbo yang kuno
Mantaf
Indonesia udah ada? Jadi pengen pasang om
kalo masih pake karbu, trus sensor O2 ny nyambung ny kemana hayo?trus ada ‘fuel regulator’ berarti pake fuel pump dong?