Fun Race 150 4tak Sentul| Aksi gila para bebek ‘gila’ !!
Link berita terkait: Koni.or.id dan sportku.com
Sesuai jadwal, sesi pagi sampai siang hari diisi oleh Free Practice alias latihan bebas. Jatah waktu sesi latihan bebas yang disediakan panitia pun cukup panjang, dari jam 7 pagi sampai jam 12 siang, Setiap peserta bebas keluar masuk trek sirkuit untuk latihan sepuasnya. Sejatinya, inilah esensi utama dari awal mula kegiatan ini diselenggarakan oleh D Event, yaitu sebagai ajang latihan bersama para bikers, belajar dan melatih aspek aspek riding seperti cornering, braking, shifting gear, dsb yang juga bisa bermanfaat untuk riding skill para bikers sehari hari. Pada perkembangannya, sesi race kemudian ditambahkan sebagai pelengkap saja, sebagai simulasi sekaligus mengakomodir hasrat ngebut dan jiwa kompetisi yang seringkali terpendam di lubuk hati para riders, hehe.
Video asyiknya menikmati latihan bebas di sirkuit sentul. Damai, tenang, puas, pokoknya dijamin ketagihan dehhh 😀
Nah pada penyelenggaraan kemarin, sesi free practice di pagi hari juga sekaligus dipergunakan sebagai ajang QTT; mencatat lap time yang akan dipakai untuk menyusun urutan start (starting grid) di sesi race siang harinya. Selepas makan siang, sesi race pun dilangsungkan. Dimulai dari kelas para raja, 250cc 4 tak yang dilepas langsung oleh ketua KONI pusat, dilanjutkan dengan kelas kelas berikutnya, MATIC, BEBEK 125 2T, BEBEK 125 4T, OMR MINERVA (STD & BORE UP), OMR MX, OMR VIXION, KELAS 150 4T OPEN, dan KELAS 150 2T OPEN. Karena sifatnya hanya simulasi race, Jumlah lap pun hanya dibatasi 5 lap saja, kecuali untuk kelas 250cc 4 tak yang 7 lap. Juga tak ada namanya scrutening, jadi gak ada pembatasan modif spek, terserah mau diapain motornya, asal kuat aja gak mleduk dibawa ngebut pol-polan di sirkuit sentul gede dari pagi sampai sore, 😀 Lha jangankan mesin modifan, motor standar pun banyak yg rontok kala dipecut abis abisan disini, bermain RPM tinggi di lintasan sirkuit sentul yang berkarakter panjang dan lebar.
Lha terus satria FU masuk kelas apa dong? Maklum pemirsa, habitat si ayago ini kan emang serba nanggung, maju kena mundur kena 🙂 Kalo kata media sih, FU ini kategori Sport Underbone alias bebek sport. Nah lho, species apaan lagi tuh? jadinya sport atau bebek ?? xixi. Ya sudah, akhirnya daripada panitia pusing, ambil gampangnya saja biar gak ribet diliat fitrah cc nya. Dan jadilah, bebek tengil ini dijebloskan di satu arena bersama motor-motor sport batangan nan gagah seperti di kelas 150 4tak open. Total starting grid kelas ini ada 24 starter terdiri dari FU, Vixion, Old CBR, New CBR, FXR, GL, dan MX. Hmmm..ajibbbbb 😀
Foto Persiapan Race 150 4tak Open
Seru, hanya itu yang bisa saya katakan setelah akhirnya kesampean juga turut mencicipi langsung serunya sesi simulasi race ini. Sebagai rider harian yg jarang ngebut, berada dalam situasi simulasi race seperti ini tak ubahnya serasa lagi naik rollercoaster saja pemirsa,,ngeri-ngeri gimanaaa gitu, hahaha. Maklum, walau sudah beberapa kali ikut serta acara ini, tp selama ini saya hanya sebatas nimbrung saja di sesi latihan. Selebihnya tak pernah ikut race dan cuma jadi team hore atau seksi dokumentasi :D, Jadi yaaa, kemarin pun penulis hanya senang jadi penggembira aja, ngekor barisan race paling belakang sambil ngeliatin para sembalap yg lagi saling berpacu didepan sana. Gak sampe ndelosor juga sy udah ngucap syukur alhamdulilah..hehe
Simak beberapa foto momen hasil jepretan on the track saat itu:
Lalu bagaimana hasil race nya? Nah ini yang menarik,pemirsa..dari sekian banyak motor sport di kelas 1504tak kemarin, barisan terdepan malah diraih bebek-bebek super ‘gila’ yang tampil begitu dominan dan trengginas saat itu. Posisi pertama diraih MX fenomenal racikan tim Tekno Tuner Jakarta. Banyak yang bilang mx kencang ini mengadopsi basis mesin Vixion. Mengekor dibelakangnya, Juara 2 diraih Satria FU biru dari tim SSFC. Begitu juga dengan posisi 3, diamankan oleh satria FU merah dari tim SSFC juga. Posisi 4 pun dihuni motor yg tak kalah fenomenal pemirsa, yakni Honda GL bermesin vixion, – yg ternyata jg olahan tangan dingin tim Tekno Tuner-. Uedannn tenannn… gak berlebihan kan kalau judul artikel ini saya kasih ‘aksi gila para bebek gila’ di kelas 150 4 tak. Mantap pollll…!
Foto Atas : Posisi 1 & 2. Foto Bawah Posisi 3 & 4
Sebagai bikers, saya hanya berharap kegiatan komunitas yang positif seperti ini dapat terus mendapat dukungan dari pemerintah kita, entah itu melalui KONI, IMI, ataupun badan badan negara lainnya. Jangan cuma balapan liar diobrak abrik dan disalahkan, tapi tanpa memberi alternatif solusi. Represif tanpa alternative. Tak perlulah sampe harus jor-jor an event balap resmi yang menelan biaya banyak, cukup berikan para rider speedlovers ini akses ke arena dan wadah penyaluran hobi yang memadai dan terjangkau. Bangun sirkuit di area dekat pusat kota; Dijamin, pupularitas balap liar di jalanan umum akan luntur dengan sendirinya.
Salam,
Satria155
Sikk gl
Superrrr GL !! hehehe
MX blok vixion memang top….
Yo’a….mx yg lain ngumpul di kelas omr mx. MX tekno tuner ini naik kelas sendirian ke 150 4 tak…cadasss
ya iyalah berat motor saja udah beda dengan motor asli batangan. klo balapan ga ada aturan kayak gitu kapan indonesia maju.
kestabilan, aerodimanis nya sport batangan jg ga diatur atur mas…namanya jg FUN race…slow aje…:D
kemaren aku ga libur pas ada event tersebut mas ga bisa merapat jadinya
wah..sayang mas aziz ga dateng..seru padahal mas, trek bersih, ujan juga pengertian- baru turun sore. Next time lah kita ngupi ngupi disentul 🙂
trus klaw fu keren masalah buat loe…
jgn bisa menghina bro,,
dasar orang indonesia hanya bisa menghina tanpa memberi solusi…
maaf buat bro “Satria155” klw bkin panas di warungnya…
komen diatas buat “wangwa”
panas boleh…yg penting minumnya tetep, teh botol sosro…hehehe
emang masalah boat loe hehehe
Jupe MX? wah kalo ada CS1 pasti kesalip di trek luru…
😉
amiennn…hehehe…sy turut mendoakan saja mas, smoga sukses menyalip 🙂
wah, karena saya jauh dari sirkuit, kalo mau gas poll cukup disini saja
http://kristalkuning.wordpress.com/2011/08/21/terserah-imajinasimu/
wihhh…muantab jg tuh mas trek nya…
tantangannya cuma kalo ada sapi nyebrang ya mas… hehe
nasib New CBR nya di posisi berapa bro ? kan termasuk motor paling canggih tuh dari sekian peserta 🙂
hehehe, kebetulan untuk bagian cbr gw yang nanganin, (foto satria biru 132) kenceng semuanya kok motornya brother, mungkin tinggal gmn pembalanya bawanya. ya hasilnya bisa di bilang fu masih di depan, all cbr berada di barisan belakang 🙂
wah siipp siipp.. emang butuh dana besar untuk ngoprek mesin canggih injeksi CBR, mungkinCBR150 yang ikutan masih standar semua 🙂
wallohualam mas :D, gak apal jg soal modifan masing-masingnya…
mungkin risetnya sj yg masih belum semudah dan seterjangkau kolega kolega 150cc yg lain 🙂
ikut race kek gini, ga mungkin om 100% standar 😀
Bro #155 , izin share ya..
silahkan mas bro, feel free to share 🙂
WOW seru…klo ada lg ikut ah FU ane…heheheh
pake mesin 3 pilar aja deh…heheheeheh
see you next race…
ok om…pake 3 pilar aja deh…heheheeh
ane lihat ada vixion juga tuh mas,,, kira-kira di posisi berapa tuh vixy…
tapi nyesek juga yee, padahal mx mesin vixion ma GL…hello… GL pake mesin vixion bisa bertaji,,, vixione mlempem,,, hahaha
kalo dilihat di video, joki vixynya masih kurang manteb tuh nikungnya
oh iya mas, kog komen di blog ini kalo pake opera mini ga bisa ya… jadi harus lewat kompi nih 🙁
wahh..jgn salah mas..vixynya kenceng kenceng lho mas..terutama barisan vixion karbu dari team dwayne racing. beberapa seri yg lalu dua kali berturut turut vixion dwayne racing yg no.79 Podium 1 terus di kelas 150 4tak. Baru dua seri terakhir mereka gagal masuk podium. mungkin lg gak nemu setingan aja.
Kalo tim tekno tuner memang udah beberapa seri nongolin motor2 ajaib, kanibalan semua :), yp paling menonjol ya gl ama mx nya ini. ajib..:D
iya masm sy juga nyoba komen dari bb gak bisa bisa 🙁
mantap kencang semua.,,.,. kapan ya ane bisa icip sirkuit hehe
ada yg pelan kok mas; saya. xixixi
cuman berani ngebut di lurusannya saja..begitu ketemu tikungan, buru buru minggir, takut diseruduk yg lagi pada ngebut dibelakang…haha
yuk ah..bikin petisi bikers nuntut dibangun sirkuit tiap kota 😀
ah masa ??? itu dengkul nyeret aspal kok di tikungan hhaha 😀
mantabs artikel nye si om…dpt sun dr saya dah…muuuuuaaaahhhh!!!! heeehehehhe
weww…makasih bwt PresDir D’Event dah mau mampir di warung inih…bonus muahh pula lagi…^v^
wah ktinggalan berita

bebek2 mesin sport menggila
http://irza4627.wordpress.com/2012/12/13/new-vixion-vs-cb150r/
bebek bebek tengil 😀
“Bangun sirkuit di area dekat pusat kota; Dijamin, pupularitas balap liar di jalanan umum akan luntur dengan sendirinya.”
lha iya, padahal bisa jadi pendapatan tambahan buat daerah. mengurangi angka kecelakaan dijalan raya juga.
lha iya…
yuk bikin petisi 😀
kok Tormax gak ikutan y, coz penasaran….
mungkin belum ada aja rider atau komunitas tormax yang tau infonya kegiatan seperti ini bro…
Kalo FU nya juga cangkok atau ambil basis mesin FXR 150, ane rasa podium 1 juga bakal disapu sm ayam jago yg satu ini. Cma parts nya cari d mana ya, yg ori Jepun ? Mau sampe 15 rb RPM jg ga bakalan jebol, selama klep ga floating aja.
hmmm….ide yg menarik…sayangnya mesin fxr pastinya udah sulit didapat..kalopun ada jelas mahal 🙂
mirip seperti cs1 yang cangkok mesin cbr…serem 😀
klo saya lebih milih cangkok rangka+tangki fxr aja , jadi lebih rigid,antep pas lurus,stabil pas nikung , even memang lebih berat 🙂
selamat tahun baru mas satria155 😀
jadi yg naek spek body ama rangka ya mas..bukan mesinnya…hehe…ide kreatif jg…:D
happy new year jg mas suparmin 😀
giman caranya buat FU kencang.
untuk balapn liar..
giman caranya buat FU kencang.
untuk balapn liar..
giman caranya buat FU kencang.
untuk balapn liar..
Diganti BPKP nya sama BPKB CBR1000 mas ozie.. Hehe, baca semua artikel2nya satria155 aja tuh mas, pasti nemu, gue aja sampe beli FU untuk yg ke dua kalinya setelah 4 taun yg lalu punya terus dijual.. Iyaa gara2 baca artikel2 dia bikin kangen sama FU lagi
Salam FU
keren abis bank artikel”nya, saya suka (pakek banged) 😀
Kira” biaya berapa bank bikin fu bore up bwt harian, ane juga pingin fu ane kyak gtu
thx bro…
sekitar 700rb – 1jt.
itu udah dapet CDI sma karbu bagus bank?
belum bro…buat bore up nya aja.
kalo bwt fu standar, 3 pilar aja dulu lengkapin.
karbu skep
cdi
knalpot freeflow
itu aja udah lebih dari cukup tenaganya
oh gtu ya bank,
cuma yang biasa aja,ah tpi ya udah lebih dari cukuo lah bwt anak sekolahan 😀
makasih bank 🙂
markas ssfc nya dimana ni bang?
pengen gabung donk.
tiap daerah masing masing tempat kumpulnya mas..
kalo di bandung ada di dago.
ajibb….
ajibb….
ajibb….
Mantap SOHC
sho me g 1000 обновить
Ka News
https://stream-promotion.ru/
Рекламные вывески
Degrees Trade
https://lustra40.ru/torshery/
доставка еды
playgab.net
нордберг отзывы